科學(xué)家提出可選擇性減輕道路噪音新方法
2020-07-14 來(lái)自: 陜西正耀環(huán)??萍加邢薰? 瀏覽次數:713
管理交通噪音污染一直讓研究人員很為難,部分原因在于人們在路上遇到的噪音頻率范圍非常廣。目前,只有像墻壁一樣的重型障礙才能有效降低所有各種噪音。
來(lái)自美國密歇根大學(xué)的研究人員提出了一種新方法,并且展示了能減輕道路噪音的折紙晶格原型。該技術(shù)使研究人員通過(guò)調整噪音傳播要素之間的距離,選擇性地抑制處于各種頻率的噪音。近日,他們在美國物理聯(lián)合會(huì )所屬《應用物理雜志》上報告了這一成果。
“我們的主要貢獻是創(chuàng )建了一種能改變擁有對稱(chēng)性的布拉威點(diǎn)格之間頻率的自適應結構?!痹撗芯孔髡咧?Kon-Well Wang介紹說(shuō),“眾所周知,如果你以此類(lèi)方式重新組合晶格結構,便會(huì )顯著(zhù)改變波傳播特性?!?/span>
在折紙聲障中,傳播噪音的圓柱體內含物被放置在彎曲成“三浦折疊”的鋁片上?!叭终郫B”是一種常見(jiàn)的折紙折疊方法。隨著(zhù)由此導致的晶格折疊出現,內含物之間變得越來(lái)越近或者進(jìn)一步分開(kāi),從而在不同的頻率范圍內傳播噪音?!熬Ц駜H含有一個(gè)自由度,從而使將其折疊或者展開(kāi)變得非常容易?!闭撐牧硪晃蛔髡進(jìn)anoj Thota表示。
操控內含物晶格或許能使交通專(zhuān)家得以將噪音抑制設備調整至特定的頻率范圍。和輕型車(chē)輛相比,較重車(chē)輛產(chǎn)生的噪音頻率較低。同時(shí),和陷入交通堵塞的車(chē)輛相比,在非高峰時(shí)間段快速穿行的車(chē)輛會(huì )產(chǎn)生較高頻率的噪音。